简历
简历编号:N454280

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吴先生近期活跃
|36岁|中专|10年工作经验|170cm|已婚
现居:黄岩区    户籍:湖南
求职意向
  • 工作类型:

    全职

  • 期望地区:

    常德市

  • 期望职业:

    技术研发经理/主管+产品工艺/制程工程师+工程/机械绘图员+结构工程师+汽车/摩托车工程师

  • 求职状态:

    目前正在找工作

  • 到岗时间:

    面谈

教育经历
  • 2004/9-2006/7
  • 中技|永顺二中|模具
工作经历
  • 2011/3-2019/12
  • 开发科长|技术部

    浙江银星汽车配件有限公司|电子设备制造

    工作描述:模具夹具设计、产品结构设计开发、项目管理立项到生产(部门协调、技术评审、突发技术问题现场处理、客户对接、作业指导书编写、TS16949质量体系文件编写等)

培训经历
  • 2006/7-至今
  • 模具|机械制造工艺制造

    课程描述:2006年广东顺德啊发五金模具有限公司 线切割、铣床、磨床加工
    2007年-2008年广东科鑫达塑料模具制造有限公司 模具夹具钳工与设计
    2009年-2010年广东福田电器有限公司 产品研发工程师
    2011年-2018年 浙江银星汽车配件有限公司公司 项目主管/开发科长
    2018年-2019年 浙江银星子公司合肥银鸿汽车配件有限公司 压铸铝轻量化研发
    1、具备扎实的专业机械结构知识和制造工艺(塑料、钣金冲压、压铸、冷镦、锻造工艺及材料选型)实践技能(从基层机加→模具工 装钳工→模具夹具设计→产品开发→项目经理,可以独立完成一个项目 从立项到批量生产);

项目经验
  • 2011/3-至今
  • 汽车部件研发|开发科长

    项目描述:1、具备扎实的专业机械知识和制造工艺实践技能(从基层机加→模具工 
    装钳工→模具夹具设计→产品开发→项目经理,可以独立完成一个项目 
    从立项到批量生产); 
    2、能独立操作机加工设备:线切割、电脉冲、铣床、磨床、二保焊 
    3、计算机办公能力:熟练运用 Office 办公软件、图片编辑软件、视频剪切编 辑软件,及系统维护、ppt 设计方案、工艺编写、APQP 体系文件、试验 大纲设计、试验测试出具试验报告。 
    4、工业制图软件能力:二维 AutoCADCAD、CAXA 软件,PRO/E 
    、UG、CATIA三维绘图软件以上软件均可灵活 运用。 
    5、具备五金(单冲)、塑料模具、焊接夹具、试验夹具、装配夹具开发能 制作
    力和产品总成结构正向逆向研发能力; 
    6、能独立完成汽车行业(钣金件)手工样件设计程序拆解现场制作能力与, 
    有激光切割、数控折弯、焊接车间配合可实现 15 天打样一台类似沙滩 
    车结构车身(为公司给同济大学科研设计可 90 度横向行驶全铝车身加 
    独立悬挂底盘)、7 天一套刹车踏板总成,8 天手工电池包上下壳体总成、 塑料件 3D 打印外协可提供资源。
    7、通过 ISO9

技能专长
  • AutoCAD
  •   精通
我的证书
  • 2011/5
  • 开发科长|多款工装和产品结构开
附加信息
  • 主题:
  • 特殊技能

    2006年广东顺德啊发五金模具有限公司 线切割、铣床、磨床加工
    2007年-2008年广东科鑫达塑料模具制造有限公司 模具夹具钳工与设计
    2009年-2010年广东福田电器有限公司 产品研发工程师
    2011年-2018年 浙江银星汽车配件有限公司公司 项目主管/开发科长
    2018年-2019年 浙江银星子公司合肥银鸿汽车配件有限公司 压铸铝轻量化研发
    1、具备扎实的专业机械结构知识和制造工艺(塑料、钣金冲压、压铸、冷镦、锻造工艺及材料选型)实践技能(从基层机加→模具工 装钳工→模具夹具设计→产品开发→项目经理,可以独立完成一个项目 从立项到批量生产); 
    2、能独立操作机加工设备:线切割、电脉冲、铣床、磨床、二保焊 
    3、计算机办公能力:熟练运用 Office 办公软件、图片编辑软件、视频剪切编 辑软件,及系统维护、ppt 设计方案、工艺编写、APQP 体系文件、试验 大纲设计、试验测试出具试验报告。 
    4、工业制图软件能力:二维 AutoCADCAD、CAXA 软件,PRO/E 
    、UG、CATIA三维绘图软件以上软件均可灵活运用。 
    5、具备五金(单冲)、塑料模具、焊接夹具、试验夹具、装配夹具开发能 制作
    力和产品总成结构正向逆向研发能力; 
    6、能独立完成汽车行业(钣金件)手工样件设计程序拆解现场制作能力与, 有激光切割、数控折弯、焊接车间协助帮忙可实现 15 天打样一台类似沙滩 车结构车身(为公司给同济大学科研设计可 90 度横向行驶全铝车身加 独立悬挂底盘)、7 天一套刹车踏板总成,8 天手工电池包上下壳体总成、 塑料件 3D 打印外协可提供资源。
    7、通过 ISO9001 内审员培训认证,精通汽车行业 APQP 开发流程各类文件 编制。 
    8、真实项目管理经验: 
    ①可独立一条龙完成汽车部件总成开发项目管理(冲压、焊接、注塑、压 铸),包括汽车行业各类项目资料(TS16949 体系文件、立项报价到产品 批量、设计方案、公司技术生产实力 ppt 宣传,客户技术对接,质量索赔 申述、协助主机厂试验大纲设计、产品形式试验、出具试验报告)。 
    当然以上所有资料多数公司是部门分工进行项目进度更快完成。 
    ②江淮、吉利多个车型无标杆三维车身正向部件总成开发与标杆逆向设计 (结构图纸+工艺+管理)直到 PPAP (均可和现主机厂核实) 
    ③多类型制动离合开关与传感器开关设计开发(结构图纸+工艺+管理),均已 大批量供货。
    熟练运用CAD、CAE软件及CAM数控加工、钣金快速成型、3D打印成型、铝压铸CAM打样等技术,从而大大缩短了新产品的研发周期,确保了新产品的上市时间和新产品开发的成功率。
        多年各行业摸爬滚打,自主结构研发质量管控生产积累丰富经验,掌握了塑料、冲压、焊接、铸造、刹车踏板位移传感器等制造工艺。在燃油车和新能源汽车轻量化研发中受到各主机厂一致好评,江淮全系纯电动车刹车踏板、位移传感器、制动开关,全部本人开发(可向江淮技术工程师核实)。制动踏轻量化与能量回收:传统制动踏板钣金踏板支架实心踏板臂,通过客户提要求,进行自主研发塑料支架与空心踏板臂降重50%左右,制动踏板能量自主研发能量回收传感器,可让新能源电动车增加续航20%;
    电池包壳体轻量化:传统电池包第1代冲压钣金拼焊(笨重),第2代铝型材拼焊(在1代降重10%-30%,成本高),第3代我司为江淮新能源某车型开发一体式压铸(降重30(在2代降重20%-40%,成本下降10%-20%,原材料与焊接成本)
    诚心期望加入贵公司。顺祝商祺 !

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